Swift reklám - Magyar autók a rali vébén

Takács Máté  2005.07.11. 01:05

A Suzuki az Ignisszel tavaly megszerezte a márka első négykerekű vébé elsőséget, az idén az Ignis szerepét az új Swift veszi át a junior rali világbajnokságon.

 

 

A Suzuki nem sajnálja a pénzt új modelljének népszerűsítésétől, már tesztelik a tavalyi vébéfutamokon szenzációsan szereplő, a dobogó tetejét birtokló Ignis utódját a Swiftet. Az angliai székhelyű Monster Sport Europe két Ignist  indított az idén, egyikben a tavalyi világbajnok P-G Andersson, a másikban a harmadik  Guy Wilks próbálja fokozni a feszültséget.. A csapat a Suzuki Sport elnökéről és tulajdonosáról Nobuhiro Tajima-ról kapta a nevét, aki egy időben csillogó fémdíszeket rakott fogaira elől és elég rapszodikusan borotválkozott. A monster szó szörnyet jelent.

 

Az Ignisek idei mérlege nagyon jó, hiszen Monte Carlóban a második és a harmadik helyet szerezték meg, míg az autógyilkos mexikói futamon első és második helyre jöttek, sőt az angol Wilks sokáig az első tízben volt csúfot űzve a WRC autókból. A nyártól várható a Swift-Ignis csere, de addig a tavalyi futamokon már gyakorlatot szerző finn Kosti Katajamaki és az észt Urmo Aava is beszáll a Suzuki csapat idei csatáiba. Az érdekesség, hogy az ő autóikat talpon tartó csapat az esztergomi bejegyzésű Suzuki Sport Europe.

 

Pillanatnyilag annyit lehet tudni a Swift vébémenőről, hogy elől 36 hátul pedig jelentős 71 mm-rel növelték a nyomtávot. Ez a lépés várható is volt, mert a 2004-es Ignis is nagyobb terpeszben állt már, mint előző évi elődje, az új Swiftnél tovább akarnak  javítani az Ignis egyik gyengéjén az aszfaltos stabilitáson. Az új versenyautó súlyát tovább csökkentik  a minimálisan megengedett határhoz. A Swift motorja az Ignis 218 lóerős gépe lesz, váltója, amit az angol Hewland készített a Suzuki tervei alapján szintén változatlan, a hat sebességes szekvenciális nyomatékelosztó a kormányról kapcsolható.

A gyár 2001-ben lépett fel először a rali vébén azzal a szándékkal, hogy reflektorfénybe borítsa a világszerte jól ismert motorkerékpárjai mellett az autóit is. A Swift erre a feladatra valószínűleg nagyon kiváló „reklámszakember” lesz, néhány hónap múlva bizonyíthat a magyar autó combos változata.